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          金橋無(wú)人值守汽車(chē)衡*高行電子地磅

          產(chǎn)品型號(hào):

          廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

          產(chǎn)品價(jià)格:

          更新時(shí)間:2018-09-13

          簡(jiǎn)要描述:

          金橋無(wú)人值守汽車(chē)衡*高行電子地磅
          1、采用美國(guó)高性能晶片,制造、通過(guò)CE測(cè)試
          2、防水等級(jí)IP68:優(yōu)良的防水、防潮、防塵性能,適用于水產(chǎn)品、肉食品、蔬菜等加工行業(yè)
          3、外殼不銹剛材料制作,美觀、衛(wèi)生、高檔
          4、較好的防震效果,適合工廠生產(chǎn)線使用

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          金橋無(wú)人值守汽車(chē)衡*高行電子地磅

          金橋無(wú)人值守汽車(chē)衡*高行電子地磅

          汽車(chē)衡秤臺(tái)故障分析:

          (1)首先檢查接線盒,有無(wú)水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風(fēng)吹干,清潔內(nèi)部。

          (2)查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻,有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,則需要更換電纜,*則按以下步驟繼續(xù)查找。

          (3)查找傳感器故障步驟如下:

          a.在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正(E+)和激勵(lì)電源負(fù)(E-)間電阻值,其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。

          b.逐次斷開(kāi)傳感器,用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值,看與合格證的阻值是否相符,查出損壞的傳感器。當(dāng)然,也可按下一步查找。

          c.將1/(n-1)大秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上,如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確,則表明該處的傳感器有問(wèn)題,應(yīng)進(jìn)行更換。注:n為傳感器個(gè)數(shù)。

          金橋無(wú)人值守汽車(chē)衡*高行電子地磅

          汽車(chē)衡維修故障實(shí)例:

          1、地磅故障實(shí)例:地磅稱(chēng)重儀表顯示正常,電腦上無(wú)法顯示稱(chēng)重值。地磅故障分析:檢查稱(chēng)重儀表與電腦連線后發(fā)現(xiàn)連線正常,分析為電腦配置問(wèn)題。檢查電腦后,發(fā)現(xiàn)注冊(cè)表項(xiàng)更改。故障處理方法:重新編寫(xiě)注冊(cè)表信息,打入注冊(cè)表項(xiàng),處理后顯示恢復(fù)正常。

          2、地磅故障實(shí)例:同一車(chē)輛再一臺(tái)地磅不同位置稱(chēng)量數(shù)量不同。地磅故障分析:觀察后發(fā)現(xiàn)地磅限位螺絲與兩側(cè)地基接觸,分析為磅體晃動(dòng)不正常、傳感器受力不均導(dǎo)致此現(xiàn)象。故障處理方法:將限位螺絲放松,使之與兩側(cè)地基分離0.5cm,由于晝夜溫差較大,安排地磅清理人員每日檢查限位螺絲。處理后地磅稱(chēng)量恢復(fù)正常。

          3、地磅故障實(shí)例:地磅再稱(chēng)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱(chēng)出重量相差比較大。(有基坑)地磅故障分析:此地磅為基坑式安裝,基坑內(nèi)排水,清掃雜物不是很好。故障處理方法:*清掃基坑內(nèi)及磅底雜物,清理地磅衛(wèi)生。校準(zhǔn)后稱(chēng)量恢復(fù)正常,并不再出現(xiàn)此中情況。

          4、地磅 故障實(shí)例:地磅稱(chēng)量同一位置一車(chē)相差幾百公斤,而且越重的相差越多。地磅故障分析:實(shí)際觀測(cè)秤體后發(fā)現(xiàn),新裝地磅稱(chēng)面與地基水平,出現(xiàn)故障后磅體兩端地基向內(nèi)傾斜、下降,當(dāng)時(shí)分析是由于地基沉降導(dǎo)致出現(xiàn)此問(wèn)題。故障處理方法:將磅體吊起后重新制作地基,加固秤體。重新安裝校準(zhǔn)后稱(chēng)量恢復(fù)正常。以上幾個(gè)案例均是科力達(dá)技術(shù)員在實(shí)際操作中總結(jié)出來(lái)的,在工作中遇到問(wèn)題,關(guān)鍵是要注重分析,積累經(jīng)驗(yàn),才能少走彎路,迅速找出故障,才能迅速解決故障。

          金橋無(wú)人值守汽車(chē)衡*高行電子地磅

           

          電子汽車(chē)衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測(cè)出外加載

          結(jié)構(gòu)組成和工作原理。

          汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡,也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。

          1、工作原理

          被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上,在重力作用下,通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

          2、結(jié)構(gòu)組成

          電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表(下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表)、稱(chēng)重傳感器(下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

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